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Tesla Guide HK 的文章

  1. 汽車 Car
成為 Tesla 車主已踏入第 5 年了,過往幫襯過不少汽車美容施工店,有洗車、鍍膜、PPF、Dechrome,自問有一定的要求。如果你追求 High-End Detailing 的話,我想誠心推介這一間很具質素的施工店。 PPF 物料質素很重要 我一出車車便貼了全車透明保護膜 PPF,但我發現半年後 PPF 漸漸開始出現暗啞變矇,而全車都開始出現很多微細花痕,即使我用熱風筒吹,都完全沒有 PPF 所標榜的熱力自動修復。原本打算撕走全車 PPF 重做鍍膜就算,直至有 Tesla 車友介紹了這間 IC Auto Detail 給我。 他們了解我的情況後,給我分享了一些知識: Tips 1: PPF 變暗啞變矇原因 他們解釋變暗啞變矇除了物料質素問題,而且 PPF 開始唔乾淨。PPF 是一塊膠膜,膠就自然會帶靜電,有靜電的 PPF 就會比較易痴塵,沒有及時清潔的話,汚漬就會越積越多。如果變暗啞情況屬初期,便仍有機會用 PPF 專用除汚劑配合拋光機修復。 ⬆︎ 暗啞了的車頭蓋,留意spotlight位置 Tips 2: PPF 的正確護理方法 正因為 PPF 比較容易沾上汚漬,防汚能力亦相對鍍膜弱,他們建議情況許可的話日常每星期都最少做一次高壓水 + 泡沫洗車,這樣便可以防止 PPF 越積越多汚漬。他們有 PPF 專用的洗車液,貼了他們 PPF 的客人每次回去洗車都會用 PPF 專用洗車液洗車,令 PPF […]
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已新增 5 個月後的評測 (Last Updated 25/7/2020) 21/2/2020: Tesla Model 3 和 Pre-Facelift (3/2016前) Model S 本身個原廠空氣濾網唔係 HEPA 級數,車廂內空氣質素始終唔及有 Bioweapon Defense Mode (生化武器防禦模式) 的 Facelift Model S 和 Model X 咁好。加上冷氣的 Auto Mode 成日都會突然轉做外循環 (生風),車廂往往就明顯多好多廢氣。早排有 Tear Gas 已經心思思想換,到今次有武漢肺炎,總總原因加起上來,最後把心一橫自己將原廠個空氣濾網升級做 HEPA filter。 ⬆︎ Model 3 冷氣 Auto Mode 成日都會突然轉做外循環 (生風) HEPA 是什麼? 好多人以為 HEPA 是一個品牌,其實 HEPA 全寫 High-Efficiency […]
  1. 汽車 Car
Tesla Model 3 可以使用內置的 4 個鏡頭做車 Cam,車 Cam 位置分別為車頭、車尾、左右兩側。最近好多新 Tesla Model 3 車主陸續交車,但好多時都唔太識用呢個功能,今次就分享個簡單教學俾大家! ⬆︎ Tesla 免費內置的Dash Cam模式 準備工具:容最最少達 1.8GB 的 USB 手指或 SSD 基本上普通 128GB USB 手指已經可以,但如果考慮到讀取速度同重寫次數,我就建議大家買 Micro SD + USB Adaptor 或 SSD。我自己就用開 Samsung T5 SSD,一個 500GB SSD $6xx 左右有交易,最緊要係讀寫速度夠快同夠耐用。 ⬆︎ Samsung T5 SSD 前期設定 Step 1駁電腦,將 Micro SD / SSD Drive 格式化做 FAT32 […]
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中電剛剛宣佈,再一次延長電動車充電站的免費充電服務至 2020 年底,換言之電動車繼續可以免費使用中電旗下的充電站。 可能對 Tesla Model S/X 車主沒有太大吸引力,因為本身車主有免費 Supercharger 充電,但對沒有免費 Supercharger 的 Tesla Model 3 車主或準買家而言,就是天大喜訊了,因為現時全港越多越多中電中速或快速充電站,只要你居住或上班的位置就近的話,Model 3 的充電成本依然可以是 $0,我就是其中一個例子。 想知道全港中電電動車充電站位置及使用情況,不妨到中電官方網頁或手機 App 了解詳情。 經下面條link訂購 Model S / X / 3,可享有最少 1,500km 免費 Supercharger 充電額度。http://ts.la/chris5532
  1. 汽車 Car
剛買了新車當然想好好保護自己部愛車,Model 3 內籠太簡約及太脆弱關係,我過程中購買了不少補品去完善部車,個人喜歡簡約,所以購買回來的補品都以 minimal design 為主。 屏幕保護貼 必買指數 9/10 其實真係無得唔貼,唔小心整花左就喊都無謂。貼上屏幕保護貼除了有保護性外,防油及防指紋方面都會比較好,日常要清理屏幕都相比無貼容易。但個人建議一次最好買 2 塊,因為呢種係屬於玻璃膜,咁大塊一屈曲少少就會爛,第一次貼唔小心用錯力整爛都好正常,加上買兩塊抵啲,所以建議一次過買定 2 塊穩陣。 中控收納盒 必買指數 10/10 中控下面的 storage 設計很深,但因為沒有任何間隔所以很容易非常凌亂,有了這個中控收納盒後,分為上下兩層,上層再細分間隔,自然有條理很多。 車門及腳踏保護貼 必買指數 10/10 車門和腳踏位可以話係重災區,本身身邊家人、朋友唔會特別同你錫住黎上落車,尤其係我個仔,再加上本身物料很易花,收車不足 2 星期已經花花地,所以急急腳買保護貼返黎保護好。 ⬆︎ 車門和腳踏位可以話係重災區 ⬆︎ 貼完放心晒 ⬆︎ 後座都有貼 ⬆︎ 貼左好似無貼一樣 電頭尾冚 必買指數 9/10 原廠沒有 option 可以升級電頭冚,但可以出面 aftermarket 裝。揸開 Tesla 都知道,車頭冚都要幾用力關上,而且力度唔平均的話頭冚會很容易歪,最大問題係頭冚會好多手印,又整汚糟手。裝了「電頭冚」後,可以用手機 App 或車內 dashboard 開啟頭冚 (駁了 Siri Shortcut 後甚至可以「喂 Siri,開車頭冚」),自動全開,唔使再人手拉上。車頭冚內本身有粒制,裝上電頭冚後可以按這粒制關上,非常方便。常用到車頭冚的朋友,「電頭冚」非常裝得過! 唔止 Model […]
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如果你本身用 iPhone,識得用 Siri 的話其實可以令你日常駕駛生活更加便利。今次我拍了一條短片分享少少自己平時點用 Siri 和 Siri Shortcuts 補完 Tesla Official App 不足的功能。如果你有用開 Apple Music 或 Spotify Premium,配合埋 Siri 分分鐘仲好用過部車內置的 Spotify! 以下為短片內的 Siri 指令和 Siri Shortcuts,方便大家參考同 download 黎玩下! Siri 指令 「我部車仲有幾多電」「幫我解鎖部車」「鎖我部車」「我想聽啲二千年既廣東歌」<– 只限於 Apple Music「我聽喺 Spotify 度聽今期流行」<– 只限於 Spotify Premium Siri Shortcuts (要先到 App Store 下載 Remote for Tesla) Unlock Charge PortMax CoolActivate TrunkActivate Frunk 經下面條link訂購 Model […]
  1. 汽車 Car
相信大家都知道,現在經 Referral Link 買 Tesla Model 3 / S / X 的話,會送你 1,500km 免費 Supercharger 充電額度,但我發現,Tesla 實質送你遠超於 1,500km。 1,500km 只是約數,實質 Tesla 係送電俾你 根據官方所描述,經 Referral Link 購買 Tesla 車輛的親友,你和親友雙方均可獲得 1,500km 免費 Supercharger 充電額度。但經測試後,我發現 Tesla 實質上係送 372kWh 電量。 372kWh 是 372 度電,1,500km 是假設你每公里行248Wh (37,200 / 1,500) 而計算出來。換言之,只要你可以行到小於 248Wh/km 的話,就已經可以多過 1,500km。以 Model 3 Standard Range+ 來計算,只要斯文車,一般要做到150Wh/km 絕不成問題,再換算返其實 372 度電係可以俾你行到 2,480km,所以 Tesla 送俾你的遠不止於1,500km。 ⬆︎ 只要Login Tesla Account,你會發現 Tesla 實質上係送 372kW 電量 還有,Referral 數量是無上限的,只要你再 refer 多個朋友買,就會再送多 372kWh 俾你。 本身 Supercharger 正如我前文所提及過,暫時中電、港燈、EV Power 和部分商場充電站仍然有提供免費中速充電,而 Tesla Wall Connector 就完全免費。如果你屋企或上班地點有中速充電的話,平日就主要用中速充電,救命時就用 Supercharger,充電成本可以非常低。 經下面條link訂購 Model S / X / 3,可享有最少 1,500km 免費 Supercharger 充電額度。http://ts.la/chris5532
  1. 汽車 Car
由交車至今已經有 2 星期了,係時候先寫一個簡單的 Tesla Model 3 Review。 先交代少少背景,有睇開我 blog 的朋友都知道,我曾經是 Model S 和 Model X 的車主,所以對 Tesla 三大車款都有一定認識,今次我購買的 Model 3 是 Performance Model,所以以下的評測都是建基於 Model 3 Performance 而寫的。 車身大小很適合香港 我揸 Tesla 之前是揸 Audi A5 的,當年這個大小對我而是適中的,現時揸了 Tesla 不經不覺已經有 4 年,因為很喜歡 Tesla 的駕駛體驗和科技感,一直都返唔到轉頭揸返汽油車,但 Model S / X 對我而言就是車身始終太大。自從揸了 Tesla 後很多停車場都唔太夠膽入,尤其房署公屋的停車場,轉了 Model X 後有些停車場泊位後有時甚至開唔到門上落車。轉返車身較細的 Model 3,第一個感覺就是覺得車身大小剛剛好,可能揸了 4 年大車,揸了 Model […]
  1. 汽車 Car
我以 Model X 車主及超過 4 年 Tesla 電動車齡的經驗,整理了一個 Model X 車主常見問題集,希望幫到大家。 還有,這篇不是勸敗文,我只是用自己對 Model X 的理解分享一下大家的常見問題,並不是要說服你去買 Model X,所以睇完都唔信就千祈唔好買。 基本問題 有關電動車的一般問題,例充電行到幾遠、充電時間、牌費等問題。網站已詳細列出,未了解電動車的朋友,請 到此 參考。 75D / 90D / 100D,哪一個型號推薦?數字代表電池量,”75”代表電池量為 75kWh,越高電池量代表續航力越長。建議好簡單,睇 budget。根據 Electrek 的文章,以下為各電池的實際可用電池量。 75D – 72.6 kWh 可用電池量,續航約 366km90D – 81.8 kWh 可用電池量,續航約 395km100D – 98.4 kWh 可用電池量,續航約 456km 由於 90D 的實際可用電池量只有 81.8kWh,所以本人並不建議 90D,加上 90D 是舊電池,相信很快會停產,所以如果 budget 鬆動,就最好揀 100D。 Model X 的耗電量如何?本人的 […]

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